电力机车高压安全连锁装置由哪些部件组成？

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速 度不得超过（ ）km/h。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验， 在制动保压状态 下列车制动主管的压力 1min 内漏泄不得超过（ ），确认列尾装 置作用良好。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验， 在制动保压状态 下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过 20 kPa，确认列尾 装置作用良好。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( ) min 无人应答时， 由列车调度员发布调度命令， 封锁相邻区 间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时， 列车运行（ ）行车。

一切电话中断时，单线行车按书面联络法， 双线行车按时间间隔 法，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方 面的轨道电路发车时， 行车凭证为（ ），并发给司机调度命令。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车 进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段， 出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的 行车凭证为（ ）。