自动闭塞区段， 双线双向闭塞设备的车站， 反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机 显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的 （ ）。

当副司机因作业离开司机室时，必须告知司机， 特别在机车底部进行工作时，应打上止轮器并在操作手 把上悬挂（ ） 。禁止在无地沟处钻入车底作业。

禁止在机车车辆（ ） 进入钩挡内作业。

机车动车前应加强联系 ， 确认副司机及有关人员处于安全位置后方可鸣笛动车 ； 做到（） 。

顺线路走时，应走路肩及两线间， 人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆 和货物状态。严禁在（ ） 上行走， 不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

新入路人员、实习人员以及新职、转岗、晋升人员应按规定接受岗前 （ ） 三级安全教育，经三级安 全教育培训合格的从业人员，方可上岗作业，学徒工、实习人员参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。严禁未定职人员单独作业，严禁师徒分离。

必须乘坐（ ） 交通工具上下班。

中间站停车检查机车， 及调车机车在车站停轮检查机车时， 不得在交会列车侧检查机车走行部。司机检 查机车时，副司机要做好（ ）。

邻线有列车通过时，严禁在（ ） 检查机车或办理交接。

乘务员上下工（班）及设备检查维修时，应做到二人同行，按 （ ） ，加强了望，相互提醒，确保人身 安全。

横越股道时，必须严格遵守劳动人身安全制度， 严禁钻越车底或从两车钩间窜越，应从距离列车的头部 或尾部（ ） 以上的地方绕行。