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高级工程师等高级工程师
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( )85.对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。

答案:A

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81.简述线路大、中修中路基及排水验收的质量标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0010de45-a0f9-b84d-c00b-f8f41c871b00.html
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( )52.电动机械在使用中出现严重火花或漏电现象,应停止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0010de45-a0f4-f556-c00b-f8f41c871b00.html
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140.轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于(()、损坏、腐朽或作用不良。时应有计划地修理或更换。
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13.轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过( )mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0010de45-a0f2-497a-c00b-f8f41c871b00.html
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163.曲线整正外业测量()是曲线整正计算前的准备工作。
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76.用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0010de45-a0f3-102f-c00b-f8f41c871b00.html
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( )81.造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0010de45-a0f5-46cf-c00b-f8f41c871b00.html
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20.无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?
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82.路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸泡,当饱和塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0010de45-a0f3-224b-c00b-f8f41c871b00.html
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2、接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低,在机车车辆荷载反复作用下,当材质疲劳达到一定程度时,易在弯矩最大的 ()产生裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0010de45-a0f6-63d1-c00b-f8f41c871b00.html
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( )85.对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。

答案:A

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81.简述线路大、中修中路基及排水验收的质量标准。
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( )52.电动机械在使用中出现严重火花或漏电现象,应停止使用。
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140.轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于(()、损坏、腐朽或作用不良。时应有计划地修理或更换。
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13.轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过( )mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。

A.  70

B.  80

C.  90

D.  100

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76.用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置( )。

A.  乘常数

B.  湿度

C.  棱镜常数

D.  温度

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( )81.造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
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20.无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?
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82.路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸泡,当饱和塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。

A.  泥石流

B.  滑坡

C.  塌方

D.  翻浆冒泥

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2、接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低,在机车车辆荷载反复作用下,当材质疲劳达到一定程度时,易在弯矩最大的 ()产生裂纹。
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