( )102.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
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22.简述矫直钢轨的作业程序。
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52. 高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过()与圆弧的连接点时,为重伤。
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137.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm,每处扣( )分。
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89.( )不属于无缝线路应力放散的方法。
A. 滚筒
B. 滚筒配合拉伸
C. 列车碾压
D. 滚筒结合拉伸配合撞轨
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77.全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于( )。
A. 0.5mm
B. 1.0mm
C. 1.5mm
D. 2.0mm
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123.道岔综合维修验收评分标准规定,如果有心轨螺栓缺少,松动扣(())分。
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35.全站仪主要由那些系统构成?
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5、()就是在一定生产技术和生产组织条件下,为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准。
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169.在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方(()m范围内,不应设置道口。
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