灾害防范及应急处置重大事故隐患，是指未落实相关法律法规、规章标准要求， 造成自然灾害防控体系失效，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患，有下列情形之一的()

轨道车在摘解前要做好（）车的防溜措施。

轨道车停在6‰以上的坡道时，必须保持（），不得摘解。

轨道车摘解应执行“一关前，二关后，三（），四提钩”的作业标准。

轨道车摘钩时，可扳动相连两车任何一方的车钩提杆，使钩锁成（）。

轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。

连挂轨道车时，轨道车相互连接的车钩至少有一个处于（）位。

轨道车车钩连挂时，应按“一接（风管），二开折角塞门，三试风，四松手闸（）”的顺序连接作业操作。

轨道车在小半径曲线上进行连挂时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将两车钩均置于（）。

机械传动轨道车摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构及（）机构4部分组成。

机械传动轨道车， 离合器踏板自由行程为（) mm.