在铁路沿线两侧作业时，可以借助接触网支柱搭脚手架，以节省材料与时间。

轨道车车钩摘解时 两车钩中至少有一个车钩呈（ ）位置。

轨道车车钩连挂时，在距离被挂车（ ）m前、（ ）m处，必须两度停车。

轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（ ）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内， 实现两车钩连接。

轨道车车钩连接后两车钩应均处于（ ）位置。

（ ）是一种闭而不锁的状态，钩锁被人为操纵顶起，解除了对钩舌的封闭，为摘车时的位置。

（ ）是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。

轨道车停在（ ）以上的坡道时，必须保持动力连挂。

轨道车车钩摘解的作业操作最后是（ ）

轨道车车钩连接作业操作首先要（ ）。

轨道车车钩连挂时，轨道车应以不超过（ ） km/h的速度接近被连挂车辆。