区间作业过程中必须执行( )规定。

车辆解列前本务、重联与工作领导人加强联控，必须对解列地点进行确认，严格按分工会规定的解列地点摘解，摘解车辆地点不清，不得进行车辆摘解

摘解前，本务与重联司机按规定进行联控，提醒重联司机单阀制动。摘解后，学习司机向司机显示向显示人反方向稍行移动信号。

到达作业地点停车解列后至连挂作业结束，各作业车将GYK设置为“本务”，并转入区间作业“编组模式”进行作业。

作业车跟踪进入时，进入区间的行车凭证为出站信号机显示的进行信号。未得到区间封锁的调度命令前，不得越过停车防护地点的公里标。

正确答案：AB

题目纠错

轨道车司机普速铁路题库

扫码进入小程序
随时随地练习

列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车（），不再向该（）。同时向调度所值班主任（）汇报，值班主任（）应立即通知设备管理单位赶赴现场检查处理。

防灾安全监控系统一般包括信息采集、（）和信息处理三部分，对自然灾害（）、（）、突发事故、异物侵限及非法侵入等内容进行监测或控制。

遇有（）天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。

1h降雨量达到60mm及以上时，列车限速45km/h。当1h降雨量降至（）及以下、且持续30min以上时，可（）解除限速。

遇风速监测子系统提示（）报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机（）。司机接到调度命令或通知后，应立即采取措施。

列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知区间内已进入报警地点及尚未经过（）的列车立即停车，不再向该区间放行列车。同时向调度所值班主任（）汇报，值班主任（）应立即通知（）赶赴现场检查处理。

出库后，到达返岔道岔（信号）处，将GYK由【目视行车】模式转入调车（），出入库走行线运行速度不得超过20km/h，重联机转入补机。

接触网作业车整备完毕确认作业人员上车，具备出车条件后，将GYK转入( )模式。

作业车出段管线在车站进行检修、施工作业时，由（）持相关有效证件，提前到车站行车室与车站值班员联系、登记，并向车站值班员说明作业车编组，作业地点等有关事项。

管线调车作业，需车站排放调车进路时，由()编制调车作业计划，网工区派驻站联络员向车站值班员进行说明，司机确认调车信号显示正确，与车站联控动车。