（）及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

电喷发动机是采用（）装置取代传统的机械系统来控制（）的供油过程。

发动机ECU接收油门控制信号为（）模拟量（）信号

前端操作手柄有（）个开关和一个（）的电阻。

液力传动箱与其（）和（）之间以CAN总线方式通信，手动电源开关关闭时由换档控制器与液力传动箱通信。

由司机根据实际工况选择（）或（）与液力传动箱通信。

手动电源开关打开时由（）与（）通信。

（）操作操纵台上的操纵手柄（）控制（）的前进、后退，推动油门控制手柄从而控制液力传动箱的换挡。

（）换挡是通过（）和（）来完成，它们之间的切换由传动箱换挡控制装置自动完成，不需要车辆控制系统给出（）信号。

（）与其（）和（）之间以CAN总线方式通信，（）开关关闭时由换档控制器与液力传动箱通信。

JW-4G型接触网作业车安装有（）的（）发电机组。