机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以（）为依据。

转向架横梁为主要受力（）梁，具有垂向（）强度承受能力。

转向架横梁为主要（）承载梁，具有垂向（）强度承受能力。

JW-4G型接触网作业车车轴轴承箱采用（）定位方式，内外（）并联组合。

JW-4G型接触网作业车车轴轴承箱轴头除装配整车（）传感器和（）监控测速传感器外，每个转向架上还设置了接地保护装置轴头，以保证该车的用电安全。

JW-4G型接触网作业车车轴轴承箱轴头除装配整车速度传感器和运行监控（）传感器外，每个转向架上还设置了接地保护装置（），以保证该车的用电安全。

JW-4G型接触网作业车车轴轴承箱轴头除装配整车速度传感器和运行监控测速传感器外，每个转向架上还设置了（）装置轴头，以保证该车的（）安全。

JW-4G型接触网作业车车轴轴承箱轴头除装配整车速度传感器和（）监控测速传感器外，每个转向架尚还设置了接地保护装置轴头，以保证该车的（）安全。

车轴轴承箱箱体（）增设了车辆（）装置，用以防止车辆脱线掉道后发生整车倾覆侧翻事故。

JW-4G型接触网作业车的车体与转向架间的（）采用（）支承的橡胶堆旁承。

JW-4G型接触网作业车的（）与转向架间的减振采用四点支承的（）旁承。