依据（ ），及时对受害旅客、货主、群众及其家属进行善后处理，铁路局应急救援领导小组联系、协调地方政府应急指挥机构共同处理好有关工作。

轨道车换端操纵时，非操纵端油门应置于熄火位。

轨道车途中运行时，GYK必须全程运转，严禁擅自关机。

轨道车停车超过20min时，开车前必须进行制动机全部试验。

轨道车蓄电池功能只是将化学能转化为电能的一种装置。

轨道车起动电池用碱性（镍-镉）蓄电池，它内阻小，维修成本低。其容量主要根据起动的负载而定。

轨道车起动电机为直流电动机，以蓄电池为电源。

轨道车充放电流表反映发电机向蓄电池充电或蓄电池放电的电流大小。

轨道车上的熔断器容量不得随意改变规格大小。

轨道车蓄电池长时间不使用时，应将电用尽在存放，否则会影响蓄电池使用寿命。

轨道车发电机是将机械能转化为电能的一种装置。