作业中断超过（ ）分钟，作业人员再次进入有限空间作业前，应当重新检测、通风合格后方可进入。

司机上车后先打开轨道车总电源开关，然后打开GYK主机电源开关，紧急放风阀自动关闭，30s后GYK进入系统界面，DMI主界面左上角显示目视行车模式。

GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后进行报警提示；出库或出车前，司机需手动检测GYK的信号单元及制动装置功能是否正常。

GYK的紧急放风阀为失电放风。关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

信号自检过程中,禁止动车,否则GYK实施紧急制动。

制动隔离装置上的熄火控制开关处在熄火控制位，紧急自检时不熄火；处在直通位，紧急自检时才熄火。

进站分区接收红黄灯距离进站信号机200米可以解锁。

正常监控模式下，机车信号为停车信号，输入参数后按道岔限速控制。

机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

有旅客或工作人员的机车车辆内，均须备有灭火器。

避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。