（ ）是在每天或出乘前后，按规定项目进行的以清洁、检查、调整、紧固、润滑为主要内容的预防性维护工作，保证轨道作业车技术状态良好。

加注燃油时，应注意防火，严禁在油箱附近及加油作业中吸烟。需使用电(气)焊时，应尽量远离油箱，清除附近的易燃易爆物品，并准备足够的灭火器。

运用单位应严格落实国铁集团相关规定，加强铁鞋等防溜防撞专用器材的安全管理。轨道作业车配备的防溜防撞专用器材应实行定置管理，并采取防盗措施或具备防盗功能。

轨道作业车无动力回送，须经铁路局集团公司主管业务部门同意，提报回送计划时，应注明附挂于普通货物列车尾部，自动制动机须状态良好，换算闸瓦压力参照«轨道作业车编入货物列车换算闸瓦压力表»(附件１５)。两轴、三轴轨道作业车不得编入货物列车无动力回送，应急情况下可组织专列回送。

走合期保养是新造或大修的轨道作业车在出厂初期行驶5000km±500km进行的特定性维护工作，其内容应在合同质量保证期条款中约定。

有牵引动力的轨道作业车，车内外整洁，物品定置管理，布置有利安全。油漆无明显起皮、脱落；喇叭声音洪亮；行车灯光明亮，满足行驶需要；红色标志灯显示正常；车内灯具、刮雨器齐全有效。

有牵引动力的轨道作业车，装设克诺尔DB-60型制动机时，制动管减压140kPa(制动管压力为500kPa)，或170kPa(制动管压力为600kPa)产生制动。

有牵引动力的轨道作业车，装设DK-1型制动机时，自动制动（制动管定压500kPa）：紧急制动时，制动管风压应在3s内减至0kPa，制动机须在5s内产生紧急制动作用，制动缸压力为450kPa±50kPa。

有牵引动力的轨道作业车，装设DK-1型制动机时，自动制动（制动管定压500kPa）：均衡风缸自500kPa常用减压至360kPa的时间5~7s，常用全制动制动缸最高压力340~500kPa。

接触网作业车司机需下车作业时，须随时注意邻线来车情况，严禁侵入邻线、但可以在股道内逗留。

摘挂车辆时，停留车辆未做好防溜措施，禁止摘车；车辆连挂完毕，未进行制动试验前，不得撤除防溜措施；同一车辆（列）两端禁止同时进行摘挂作业。