在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

造成1人死亡为一般B类事故。（ ）

列车运行中碰撞轻型车辆，小车，施工机械，机具，防护栅栏等设备设施或路料，砃体，落石为一般C类事故。（ ）

作业人员发生伤亡，经二级以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖，证明系因脑溢血、心肌梗塞、猝死等突发性疾病所致，并按事故处理权限得到事故调查组确认，不定责任事故。

作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控，造成伤亡的，定该作业人员所在党委责任

自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故，定设备配属单位责任。

自然灾害原因导致的事故。因防范措施不到位，定责任事故。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

在距牵引供电设备高压带电部分2m以外临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

电气化铁路区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端须装设临时接地线，作业地点铺设干燥绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。