四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一（ ）——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。

防溜措施执行情况不属于GYK运行记录数据检索分析项目。

遇运行途中接收到临时限速的调度命令或无法及时编辑传送运行揭示数据文件等情况时，值乘司机人工输入运行揭示信息。

JW-4G型作业车当线路曲线外轨超高大于 125mm、风速大于或等于 6 级（13.8m/s）时，须使用支腿。

使用作业平台时，紧急情况下平台操作人可通过操作平台上的紧急制动按钮使作业车停车或作业平台停止动作。

网车配合中，司机不得擅自离开驾驶位置，并密切注意制动风压变化，严防发生自动缓解。

作业车换端操作时，车速应小于3Km/h。

常用制动和紧急制动操作前，液力传动车型应将油门置于最小供油位，防止损坏设备。

遇紧急情况停车时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，车停稳后检查车辆各部状态，确认无异常后方准动车。

车辆制动时初次减压量不小于50kPa，追加减压量一般不超过初次减压量。

多机重联摘解作业时，必须保持全列制动状态。