道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式和（ ）模式， 当轨道车运行速度大于20 km/h时，启动警醒功能。

停电和一般带电作业的工作票签发人和工作领导人，须有安全等级不低于三级的人人员担当。

电气化铁路上的各种车辆当接触网未停电并接地以前，允许攀登列车车顶在车顶上进行各种作业。

在电气化区段工作的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

在同样电压下，交流比直流更危险。

靠近高压带电体作业时，应设专人监护。

用水浇灭距离接触网2m以外的燃着物时，接触网可以不停电。

在正常情况下，电气设备的外壳是带电的。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

在距牵引供电设备高压带电部分2m以外临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。