轨道车结构特点代号指轨道车传动方式代号。其中机械传动不标号，液力传动用字母（ ）表示。

在距牵引供电设备高压带电部分2m以外临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

电气化铁路区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端须装设临时接地线，作业地点铺设干燥绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。

行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆（不含全塑电缆）外皮两端连通并临时接地，在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。

在距牵引供电设备回流线、架空地线、保护线0.5m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

在铁路沿线两侧作业时，可以借助接触网支柱搭脚手架，以节省材料与时间。

非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好防护措施前，禁止任何人员攀登到机车及各种车辆顶部或车辆(棚车、风动石砟车除外)装载的货物上进行任何作业。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，应立即接好脱落的处所再汇报。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。