（）用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。

特种设备安全监督检查人员在监督检查中未依法履行职责，需要承担行政执法过错责任的，按照有关法律法规及《市场监督管理行政执法责任制规定》的有关 规定执行。

坚持坚守底线设红线，对于重大事故隐患排查整治过程中发现的关键性问题，因地制宜纳入本单位安全红线条款，以防止触碰红线，守牢安全底线。

梳理明确本单位重大事故隐患排查范围和排查重点，深入研究重大事故隐患的产生原因，完善重大事故隐患排查清单，明确责任人、排查频次等事项，提升重大事故隐患排查工作针对性。

学好用好重大事故隐患判定标准，是深入贯彻落实党中央、国务院安全生产工作决策部署的有力举措，是加快推动由防止事故向超前防控风险转变的有效手段，是扎实开展重大事故隐患排查整治的先决条件，也是推动安全生产治本攻坚三年行动顺利开展的重要保障。

铁路沿线环境重大事故隐患，是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

铁路交通重大事故隐患主要包括铁路主要行车设备、铁路运输生产、铁路沿线环境、安全管理和灾害防范及应急处置等5个方面。

遇暴雨等天气恶劣难以辨认信号时，车站值班员须立即报告列车调度员，根据列车调度员发布的改按天气恶劣难以辨认信号行车的调度命令，严格按（）等有关天气恶劣难以辨认信号的有关规定办理行车。

“安全管理存在重大缺陷的”重大事故隐患，是指有 下列情形之一的：

加强整治过程安全管控。安全隐患治理过程中，必须采取相应的安全措施，无法保证安全的，须采取全部或局部停产停业、（）、（），以及从危险区域撤出人员等措施，暂时无法停产停业、停止施工、封锁线路的，应当加强安全监测检测和设备、设施维护保养，确保不发生安全事故。

灾害防范及应急处置重大事故隐患，是指未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故隐患，有下列情形之一：