无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于80毫米，钢轨内外侧道钉应错开100毫米以上。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

铁路局集团公司应建立音（视）频采集设备管理、回放分析制度。

天窗分为施工天窗和维修天窗。

所有上道作业人员必须按规定穿戴具有反光功能的防护服。夜间作业应具备足够照明条件。

事故当事人对事故损害赔偿有争议的，可以通过协商解决，或者请求组织事故调查组的机关或者铁路管理机构组织调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向工务机械段提供有关技术资料。

施工作业期间任何人不得随意占用列车无线调度电话频点。

施工方案的审查部门对施工中的安全技术措施、行车条件负审查责任。

施工单位要树立“正线、正点、客车、安全”意识，按计划保质量保安全完成任务。

任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。