各工务、电务段应建立结合部设备问题传递、互控机制和设备动、静态检测数据共享机制。

一次起道量、拨道量不超过40毫米的起道、拨道作业属于Ⅱ级维修项目。

夜间或隧道内卸砟时必须保证充足照明。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，可以在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。

养路工机具、轨距尺等，均必须具有与轨道电路的绝缘装置。

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可使用。

小车在有轨道电路的线路或道岔上使用时，应设置绝缘车轴或绝缘垫。

橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计：厚度为7毫米的橡胶垫板超过15毫米，厚度为10毫米的橡胶垫板超过20毫米)丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。

线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正。

线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。