参加营业线施工的业务外包人员可以单独使用各类作业车辆（含小车）。

施工（维修）负责人确认已按规定设置好移动停车信号后，发出作业命令。

如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求拦停列车。

人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

确报：车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员、施工（维修）负责人发出确报。

取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。

区间装卸材料时，预先与列车调度员、车站值班员、段指挥中心调度员联系，确认到达车数、车型及到开时刻。

清除危石、爆破作业可能影响接触网及行车安全时，应有供电单位人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

桥涵大维修作业，遇山洪暴发、江河水位暴涨时，不得下水作业。

普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用，涉及上下行渡线时由路局月度施工计划安排。

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元不宜超过200m，瞭望不良地段应适当缩短，垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆及两线间已设置隔离的无缝线路应力放散和调整、成段更换钢轨、成段更换轨枕、道床清筛等施工可适当延长。