沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（ ）。

为保证捣固作业质量，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记（）捣固次数。

维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件的作业。下列那些项目不是I级维修项目（）。

铁路技术设备检查中发现问题，要及时解决；对危及行车安全的，须（）采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。

事故分为()事故和非责任事故。

使用切轨机、打磨机作业时，机具（）一定范围内严禁站人，防止砂轮片碎裂或钢轨碎屑伤人

人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧（）m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

曲线地段的最大实设超高:双线地段不得超高（）mm，单线地段不得超高125mm。

曲线半径R≥295m地段，轨距加宽值为（）mm。

曲线半径295m＞R≥245m地段，轨距加宽值为（）mm。

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）18号道岔侧向过渡枕不得少于（）根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于65根。