无缝线路应力放散可根据具体条件采用（ ）。

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

线路检查应坚持“()，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

线路大修每完成()km（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位自验并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。

现场防护员应以瞭望防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每（）分钟联系确认一次

无缝线路位移观测规定每()个月不少于1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

无缝线路维修计划，宜以（）为单位安排作业。

为保证捣固作业质量，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记（）捣固次数。

维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件的作业。下列那些项目不是I级维修项目（）。

铁路技术设备检查中发现问题，要及时解决；对危及行车安全的，须（）采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。

事故分为()事故和非责任事故。