发生下列哪些情形为重大事故？

对轨道检查车查出的（）偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。

对车载Ⅲ级及以上偏差，工长必须进行现场检查；一周内车载（）级重复2次及以上偏差，主管工程师和线路车间要进行现场复核分析。

道砟必须有“（）”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

道床大修主要内容：成段道床全断面清筛，补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过（）mm的冻害，更换一级道砟。

道岔应铺设在直线上，正线道岔（）与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠

道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须（）。

道岔工电结合部设备管理中，道岔辊轮调整由（）负责。

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm。

导曲线可根据需要设置（）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

当钢轨断缝不大于（）mm时，应立即进行紧急处理。