使用气焊、气割设备时，操作人员必须（）。

动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合()复核，全面分析原因并及时处理。

垫砟起道时，两台起道机应同起同落，垫砟作业每撬长度不得超过（）根枕，并随垫随填。

电气化区段平交道口必须在线路两边公路来车方向安装道口限高架，限高架与线路钢轨外侧的距离，不得少于（）m。

道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）mm。

捣固车一次拨道量不宜超过()mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近,每次作业后应进行道床动力稳定。

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）mm不焊接时不应大于40mm。

大修、维修补充的道砟应采用（）。

大型养路机械施工作业应采用()的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

车站驼峰设备实行（）制度，由车站安排利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40分钟。

车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于()km／h线路每天检查不少于1遍。