对防寒工作，应提前做好准备。铁路局要抓好以下工作( )。

有砟桥护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为（）mm，允许误差为+10-5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。

永久处理对紧急处理或临时处理的处所，应在条件适宜时及时插入长度不短于（）m的同型钢轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

因线路改建、大修等施工引起轨面标高或（）发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加，其设计、施工文件需报集团公司审批。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的（），迅速到安全处所躲避。

新建、改建下穿道路，引起铁跨公限高架改设或增设的，由（）负责

线路允许速度（）km/h及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交，小于120km/h的线路区段可根据需要封闭。

线路设备状态评定应以（）为单位。

现场防护员应以（）为主，并掌握驻站联络员通报的信息。

下水作业水温在5℃～15℃时，不得超过（）分钟。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。