既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于()。单元轨节长度不足此长度的整倍数时，可适当调整桩间距离。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用（）级螺栓，扭矩应保持700～900Nm。

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在()m以上。

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，直尖轨为（）mm。

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，曲尖轨为（）mm。

焊接后，应视具体情况调整插入段前后各()m范围的钢轨温度应力。

固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）Nm。

工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过()km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上，相差量不应大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）mm。

钢轨接头应采用（）联结方式。