199.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作()。

187.应停车的客运列车错办通过，定车站责任;在区间乘降所错误通过，定()单位责任。( )

186.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车，定()单位责任。( )

185.列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般A类以上事故的，为一般()类事故。( )

184.列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量，不得超过初次减压量。( )

183.货物列车速度在()km/h以下时，不应缓解列车制动。( )

182.货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的()。( )

181.制动机进行简略试验时，自阀减压()kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。( )

180.机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过()km/h的速度平稳连挂。( )

179.机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车。( )

178.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用()kPa。( )