136.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭()的显示出发。

27.LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。()

26.机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。()

25.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。()

24.最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。()

23.编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用非集中联锁。()

22.集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。()

21.非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设道岔表示器。()

20.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。()

19.设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。()

18.发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。()