121.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。()

45.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。

44.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h紧急制动设置模式曲线。

43.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示()。

42.闭塞设备分为自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞。

41.()分为集中联锁( )和非集中联锁( )。

40.列车调度指挥系统( )和调度集中系统( )区段，车站应采用()。

39.()信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

38.驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯()信号机。

37、驼峰色灯辅助信号机，可兼作 ( ) 或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

36.进站及接车进路色灯信号机，均应设()信号。