65.在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。()

98.在单线上，车站与车站间以()的中心线为车站与区间的分界线。

97.在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的()的中心线为车站与区间的分界线。

96.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的()的中心线为闭塞分区的分界线。

95.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

94.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧()的人力制动机，或以铁鞋( )牢靠固定。

93.安全线及避难线上，禁止()机车车辆;在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

92.没有固定走行线时，应通知司机经路( )，司机按()或扳道员显示的允许运行的信号行车。

91.临时变更走行线时，应通知司机经路( )，司机按()或扳道员显示的允许运行的信号行车。

90.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好()措施，方可摘开车钩。

89.()调车作业时，要认真执行要道还道制度。