39.列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。()

124.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

123.天气恶劣无法辨认出站( )信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站( )信号机()后，再行加速。

122.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取()措施。

121.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按()的显示运行。

120.动车组以外的列车司机在列车运行中应做到起动稳，加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止()和断钩。

119.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示()。

118.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的()，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

117.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自()。

116.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行()制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

115.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册()，并确认正确。