137.无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示()信号。( )

252.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有()。

251.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员( )。

250.司机应在列车()或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成”一对一”关系。

249.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成”()”关系。

248.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要()。

247.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认()、防护信号及停留车位置。

246.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行()，按信号显示出段。

245.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器()，厉行确认呼唤( )，鸣笛动车( )。

244.使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施()。

243.使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关()规定，与动车组司机保持联系。