35、造成客运拖牵索道事故的善后处理费用，包括事故处理的事务性费用和事故赔偿费用、补助及救济费用。( )

该判断题答案为B（错误），理由如下： 根据《特种设备安全法》《生产安全事故报告和调查处理条例》以及《特种设备事故报告和调查处理规定》（国家市场监督管理总局令第47号）的相关规定，特种设备事故的“善后处理费用”在法律和行政规范中具有明确界定，通常仅指事故应急处置、现场清理、人员救治、遗体处理、临时安置等直接、必要的应急与恢复性支出。 题干中所列“事故处理的事务性费用”“事故赔偿费用”“补助及救济费用”三类，并非均属于法定意义上的“善后处理费用”： 1. “事故处理的事务性费用”（如调查组差旅、会议、材料印制等）属于事故调查工作经费，应由组织调查的监管部门或相关单位承担，不计入事故善后处理费用范畴； 2. “事故赔偿费用”属于民事责任范畴，依据《民法典》侵权责任编，由责任单位依法承担，性质为法律责任履行，不属于行政法规所定义的“善后处理”内容； 3. “补助及救济费用”若属政府基于人道主义或社会稳定需要给予的额外帮扶，属于社会救助或财政补助行为，具有自愿性与政策性，非事故善后处理的法定构成部分。 综上，“善后处理费用”在特种设备事故管理中特指事故发生后为减轻损害后果、恢复基本秩序而发生的必要、直接、紧迫的支出，不包括赔偿性、补偿性、事务性或救济性费用。题干将上述各类费用笼统归入“善后处理费用”，扩大了其法定内涵，混淆了法律责任、行政职责与民事义务的边界。 因此，该说法错误，正确答案为B。