往尽头线送车时，在车列前端距车挡或尽头站台（）m处须一度停车，然后以不超过（）km/h的速度推送至距车挡（）m处停车(利用尽头站台装卸时除外).

列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知后以不超过20km/h的速度进站.

列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常.单司机单班值乘的不进行后部瞭望.

列车起动时，不用检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转.

列车起动时，应检查自阀（DK-1型制动机为电空制动器）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转.

列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态.

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取降速措施.

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施.

列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号.

列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号.

列车退行速度，不得超过15km/h.