列车和单机由（）负责指挥.

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为关闭状态.

高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m.

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态.

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；

关门车在列车中连续连挂不得超过两辆；

行车基本闭塞法采用下列三种：（1）自动闭塞.（2）自动站间闭塞.（3）半自动闭塞.

货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解机车制动.

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车.

机车发生弓网故障或车顶高压设备故障，进行故障检查处理后，不需要进行高压绝缘检测试验.

机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等设备不合格时，禁止出库牵引列车，上线运营、试运行的动车组技术状态须达到出所质量标准；