监控装置（ ）、（ ）、（ ）两端均有操作权

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（）起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过()km/h。

当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过80km/h。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（）运行。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据（）将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行。

常态点灯的（）色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

闭塞分区，自动闭塞区间同方向相邻的（）色灯信号机或区间信号标志牌间，以该线上的通过信号机或区间信号标志牌机柱的中心线为闭塞分区的分界线

动车组列车开关门按钮不在司机操作台上的，由列车长通知（）关闭车门。列车到站停稳后，由随车机械师开启车门。

安装司机警惕装置的动车组，应按规定操作，途中发生故障时，按动车组途中应急故障处理手册进行处置，确认为设备不良时，由（）将警惕装置隔离（切除）。

LKJ设置时确认LKJ“()”显示的数据版本应与抄录在司机手账的版本号一致。