列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开（ ）等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车.电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电.

动车组司机须按规定路径到达间休室，接受（）、（）、体温测试和指纹影像识别，在指定地点休息，体温异常或出现其他急性病症的，应停止出乘。

自动闭塞区段，正方向行车，列车按（）运行；反方向行车，列车按（）。

在（）上，车站与车站间以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。

运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度()km/h报警()km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。

运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/ CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h报警、（）km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。

引导接车时，列车以不超过（）km/h（动车组列车为不超过（）km/h）速度进站，并做好随时停车的准备。

铁路信号视觉信号分为：（）——停车；（）——注意或减低速度；绿色—按规定速度运行。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即 采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报（）。

司机在运行中发现（）或（）接触网上挂有异物时，应立即 采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点。

司机得到或发现接车进路预告信息中的车次与担当的车次不 符或原规定为停车办理客运业务的列车通过时，应采取（）（）措施，不得进站，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员接到报告后，立即报告列车调度员。