确认监控装置故障后，（ ）或（ ）时，应积极协调和联系，安排机车互换。

动车段（所）的出站色灯信号机：一个黄色灯光——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲；一个红色灯光——不准列车越过该信号机；在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号 机调车。

调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。

调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，可以开放发接该次列车的出站或进站信号。

调度集中系统（CTC）分散自律模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当 调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

调车色灯信号机显示下列信号：一个月白色灯光——准许越过该信号机调车；。

当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，有砟轨道区段限速200km/h及以下。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

担当夜间乘务工作的动车组司机，必须实行班前待乘休息， 按规定时间、路径到达待乘室，接受指纹影像识别，在指定房间休息；按规定办理进、出待乘室手续。