非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的（ ）、（ ）或（ ）时，视为通过信号机为关闭状态。

动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告派班室。

动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员）。

动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行时，停车后根据调度命令手动转换。由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可维持按LKJ方式继续运行。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后， 司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。

动车组列车运行中应遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，

动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车（避免停在隧道内），不再向该区间放行列车。

动车组列车运行途中机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

动车组列车由列控车载设备方式运行改按LKJ方式运行 时，司机凭改按LKJ方式运行的调度命令将列控车载设备方式转为LKJ方式行车，同时将列控车载设备转入目视模式

动车组列车开车前开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后，需进行全部制动试验。