699.接到货物损失报告后,车站负责人应组织有关货运人员立即赶赴现场进行货物损失勘查、清理、资料收集并编制货物损失报告,用( )代替。

379.《铁路技术管理规程》车体异状允许限度表规定空敞车车体胀出允许限度是( )。

378.超限超重货物装车前,发站应确认拟使用的车种、车型、车数符合确认电报和装车要求,装载加固材料和装置的规格、数量及质量符合( )规定。

377.大批部队输送的卸载,铁路局和驻铁路局军事代表办事处应当会同部队提前制定( ),对卸载场地、机具等作出安排。

376.铁路军事运输装运方案包括装载日期、时间、顺序和列车编组,车辆( )、整备、送空的安排,装卸站台、线路、场地的选择,夜间照明设施、加固器材、装卸用具的准备等内容。

375.铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于( )内向发站和发到局调度拍发电报。

374.货检站应严格检查篷布( ),对篷布苫盖有问题的车辆,整理符合要求后方可放行。

373.篷布修补面积达( )必须报废。

372.下列应编制普通记录的是( )。

371.铁路运输企业可根据《铁路保价运输规则》制定( )。

370.《铁路货物损失处理规则》自( )起施行。