226.区段负责制是指( )按规定的检查范围、技术要求和作业标准,对货物列车(含军用列车)进行货检作业后,保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站,并承担相应的安全责任。

74.( )包装封口应根据内装物性质采用严密封口、液密封口或气密封口。

73.( )押运人携带物品只限途中生活用品和途中需要的饲料和饲养工具。为放蜂需要带的狗必须装在铁笼内,并交验检疫证明。押运人不得携带危险品和违反政令限制的物品。

72.( )铁路车站 段选扣的军用车辆,应当技术状况良好、定检合格、清扫干净,装运履带式、轮式装备的平车,车型应当符合规定,地板良好,手闸、端侧板收放自如。

71.( )铁路局不得确定不符合国际集装箱安全公约CSC的自备集装箱运输条件。

70.( )卸车时,应检查铁路篷布质量;卸车后,将铁路篷布送到车站指定地点,车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时,应填制普通记录,并按规定处理。

69.( )一件损失由几个责任单位共同承担时,货物损失件数由主要责任单位统计。

68.( )货运安全员接到货物损失报告后,要核实货物损失报告各栏填写是否齐全正确,相关资料是否齐全,必要时,要到现场核对损失货物。

67.( )计量安全检测设备和货运计量系统运用管理的基本原则是主管负责,逐级负责,专业管理,预防为主,确保安全。

66.( )严禁扒乘机车、车辆,以车代步。

65.( )旅客列车和机械冷藏车组应实行包乘制,检修应实行包修制和专修制;固定装卸地点循环使用的特快货物班列、快速货物班列、整列集装箱车、罐车、矿石车、煤炭运输车,以及需实行固定配属的专用货车,实行固定配属制;其他货车实行按区段维修保养负责制。