149.铁路军事运输中特殊运输以外的运输发生迂回和错到,不按规定选扣车辆或者装载加固造成倒装和整理,错报、漏报加装分卸和饮食供应等信息影响军事运输组织,未构成军事运输事故的,为军事运输( )。

151.( )使用多股镀锌铁线、盘条加固时,需用绞棍绞紧,绞紧程度不能损伤铁线、盘条。

150.( )道德更是人的自身一种情感、意识,而且还有个人品质的含义。

149.( )站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

148.( )车站办理超限、超重货物发送、到达,应具备的基本条件之一:有合格的超限超重货物运输专业技术人员。

147.( )集装箱办理站应具备与其运量相适应的,适合集装箱堆存、装卸的场地。

146.( )货车篷布苫盖后应做到:货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度300-500mm。货车人力制动机闸盘外露,不影响人力制动机及提钩杆使用。

145.( )划分货物损失责任应以事实为根据、规章为准绳。

144.( )车站不得将无标记货物交给个人取送或带送,不得自行用无标记货物顶替抵补自站责任的丢失货物。

143.( )使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。

142.( )跨装超长货物只准两车负重。负重车车地板高度应相等,如高度不等时,需要垫平。