98.车站货运员和机械冷藏车乘务员应对装卸车作业进行指导,发现问题及时联系托运人、收货人共同解决。货物装车完毕,( )应检查车门是否关闭严密,及时记录车内温度并开机调温。

202.( )路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时,列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或车辆厂属地铁路局责任。

201.( )托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时,应与过轨站签订过轨运输合同,报铁路局批准。

200.( )铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。

199.( )需凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件,承运人应拒绝受理。

198.( )铁路局应提高暂行方案通用性,除卷钢等重点货物外,铁路局审批的暂行方案适用范围均为管内各装车站和托运人。

197.( )危险货物应快装、快卸、快取、快送、优先编组、优先挂运。

196.( )装运活动物应选用专用车辆、敞车或有窗的棚车。

195.( )按照整车办理的科学尖端保密产品和重要保密物资、特种装备、精密仪器、武器、弹药、车辆、军需被装、军马犬、国防科学试验用动物、火箭 导弹推进剂、特种核材料及其专用设备、毒害品、搬家物资、加装或者分卸物资等,应当派人押运。

194.( )国际铁路直通联运中的货物运送是指全程按统一票据运单办理,经由两个以上国家境内的铁路货物运送。

193.( )各类装载加固方案执行时,可在托运人提出需求、经铁路局确认后,用同等强度刚度的其他加固材料试运材料除外替换使用。铁路局应同步制定完善相关管理要求。