235.由于运输时间过长，混凝土不能满足施工要求时，严禁加水，可在运输车罐中加入适量与原配合比成分相同的()。

本题考查混凝土施工过程中工作性能调整的技术要求及相关外加剂的应用。\n\n题干分析： \n当混凝土在运输过程中因时间过长导致坍落度损失，不能满足施工和易性要求时，规范明确规定严禁通过加水来调整混凝土的流动性。因为加水会改变水胶比，降低混凝土强度和耐久性，属于违规操作。此时应采取合理措施恢复其工作性能，通常可通过加入适量与原配合比成分相同的外加剂进行调整。\n\n选项解析： \nA：减水剂——正确选项。 \n减水剂具有分散水泥颗粒的作用，能够释放包裹的自由水，从而提高混凝土的流动性（即坍落度），且不改变水胶比。在运输车罐中加入适量与原配合比相同的减水剂，可有效恢复混凝土的工作性能，符合施工规范要求。\n\nB：膨胀剂——错误。 \n膨胀剂主要用于补偿混凝土硬化过程中的体积收缩，防止开裂，常用于后浇带、大体积混凝土等特殊部位。它不具备改善流动性的功能，不能解决坍落度损失问题。\n\nC：隔离剂——错误。 \n隔离剂是用于模板表面涂刷，防止混凝土粘模的材料，属于脱模剂范畴，与混凝土配合比无关，也不可在搅拌车中加入。\n\nD：缓凝剂——错误。 \n缓凝剂用于延缓水泥水化反应，延长凝结时间，适用于高温环境或长距离运输初期使用。但在混凝土已经到达施工现场且工作性不足的情况下，加入缓凝剂并不能恢复其流动性，且可能带来过度缓凝的风险，影响施工进度和质量。\n\n核心知识点： \n1. 混凝土运输和浇筑过程中，若出现坍落度损失，严禁加水。 \n2. 可通过加入与原配合比相同的减水剂（通常是高效减水剂或聚羧酸系减水剂）来调节工作性。 \n3. 外加剂的补加应控制剂量，并确保充分搅拌均匀，避免局部过量造成离析或缓凝等问题。 \n4. 所有外加剂的使用必须遵循设计配合比和相关技术规程（如《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119）。\n\n综上所述，正确答案为 A：减水剂。