19.某工程双代号时标网络计划如下图所示，正确的结论有()。

本题考查双代号时标网络计划的相关知识，包括关键工作、自由时差、总时差、时间参数计算等内容。下面逐项分析各选项，并结合图示进行说明（注：由于无法直接查看图像，解析基于常规时标网络图结构及题目提供的正确答案反推逻辑）。\n\n---\n\n**A: 工作A为关键工作**\n\n正确。\n\n关键工作是指总时差最小的工作，在时标网络图中，位于关键线路上的工作即为关键工作。关键线路是从起点到终点持续时间最长的线路，其上各项工作无机动时间。若工作A位于从起始节点到终止节点的最长路径上，且其总时差为零，则为关键工作。根据答案判断，工作A在关键线路上，因此该选项正确。\n\n核心知识点：关键工作的总时差为零；关键线路决定了整个工期。\n\n---\n\n**B: 工作B 的自由时差为2d**\n\n正确。\n\n自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。在双代号时标网络图中，自由时差表现为波形线的水平投影长度。若工作B与其紧后工作之间存在2天的波形线，则其自由时差为2天。因此该选项正确。\n\n核心知识点：自由时差 \u003d 紧后工作最早开始时间 - 本工作最早完成时间。若有多项紧后工作，取最小值。\n\n---\n\n**C: 工作C的总时差为零**\n\n错误。\n\n总时差是指在不影响总工期的前提下，工作可以利用的机动时间。若工作C不在关键线路上，则其总时差大于零。根据正确答案未包含C项可知，工作C并非关键工作，其总时差不为零。可能的情况是工作C有后续线路存在浮动时间，因此该选项错误。\n\n核心知识点：只有关键工作总时差为零；非关键工作的总时差大于零。\n\n---\n\n**D: 工作D的最迟完成时间为第8天**\n\n正确。\n\n最迟完成时间是指在不影响总工期的前提下，工作必须完成的最晚时间。可通过总工期减去后续工作所需时间反推得出。假设总工期为某值（如10天），工作D持续时间为2天，且其后续工作E或F需要一定时间，若工作D必须在第8天完成才能保证后续工作按时完成，则其最迟完成时间为第8天。结合答案判断，此数据符合逻辑，故该选项正确。\n\n核心知识点：最迟完成时间 \u003d 最迟开始时间 + 持续时间；也可通过逆序法从终点向起点推算。\n\n---\n\n**E: 工作E 的最早开始时间为第2天**\n\n错误。\n\n最早开始时间取决于其所有紧前工作的最早完成时间的最大值。若工作E的紧前工作（如工作B或A）最早完成时间晚于第2天，或存在其他限制，则工作E不可能在第2天开始。根据答案排除该项，说明其实际最早开始时间不是第2天，可能是第4天或其他时间。因此该选项错误。\n\n核心知识点：最早开始时间 \u003d max(紧前工作最早完成时间)\n\n---\n\n**总结：**\n\n- 正确选项：ABD\n- 错误选项：CE\n\n涉及的核心知识点：\n1. 关键线路与关键工作的判定：总时差为零的工作构成关键线路。\n2. 自由时差与时标图中波形线的关系：波形线长度即为自由时差。\n3. 时间参数计算：包括最早开始时间、最早完成时间、最迟完成时间、总时差和自由时差。\n4. 时标网络图的特点：时间坐标横向表示时间进程，实箭线表示工作，波形线表示自由时差。\n\n建议考生熟练掌握六时标注法（早开、早完、晚开、晚完、总时差、自由时差）以及时标网络图的读图技巧。