遇接触网临时停电时，电力机车、动车组司机应立即断电，可不降受电弓，并采取停车措施。

货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（ ）km/h。

列车运行中，发现危及行车安全的险情或巡检人员发出停车信号时，要“果断限、果断停、不存疑”，汛期行车坚决做到“敢停、敢降、敢报告”。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留50m的附加制动距离确定。（ ）

电力机车巡视检查项目：各辅助机组运转是否正常；各部件有无异音、异状；有无放电和电气绝缘烧损的气味；主变压器油温、油位是否正常，牵引及辅助变流器工作状态、各保护继电器和指示灯、指示件有无异状或动作显示。

装备在机车上的LKJ设备应高于线路允许速度( )卸载设置模式曲线。

机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（ ）的速度平稳连挂。

下列情况应使用调车作业通知单（ ）

发生弓网故障经检查处理本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（ ）注意运行。

要坚持定期安全分析制度，对防止事故有功和创出安全成绩的集体和个人要及时进行表彰和奖励，对安全生产中出现的关键问题，要（ ），找出规律，及时进行处理。

显示引导手信号待司机作出回示后即可收回。