普速铁路汛期I级防洪地点，汛期看守人员与（ ）司机均要执行联控制度。

关于路票使用，下列说法正确的是（ ）

需电力机车、动车组长期（24h及以上）降弓通过的故障地段，应纳入运行揭示调度命令。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )。

( )属于长大下坡道？

武汉局管内普速铁路汛期I级防洪地点司机守机联控5次无应答时，如呼叫五次无应答，立即采取停车措施，并向列车调度员或车站值班员报告；停车后仍无法与工务看守人员取得联系时，再以随时停车速度（最高不超20km/h）接近I级防洪地点，在确认安全、待列车头部通过看守地段后，恢复正常速度。

夏季人身安全“五不准、的内容有( )：

普速铁路雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒和（）三级。

接触网标称电压值为25kV，最高工作电压及短时（5min）的最高工作电压为（ ）

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度 员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）km/h 速度运行至前方站。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）m。