武汉局管内普速铁路汛期I级防洪地点司机守机联控（）无应答时，立即采取停车措施，并向（）报告；停车后仍无法与工务看守人员取得联系时，再以随时停车速度（）接近I级防洪地点，在确认安全、待列车头部通过看守地段后，恢复正常速度。

下列那些条件下需要设置进路表示器（ ）

（行规68条）在取送靠近尽头站台或车挡近于10m的车辆时，应严格控制速度，并在 停留车辆前一度停车；机车所带车辆（ ）接通软管。

运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与地面信号机显示的要求不一致或故障时，应按( )信号机显示执行。

汛期暴风雨行车当洪水漫到（ ）时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树 等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继 续运行。

作业前灯显设备故障时，经调车指挥人同意后改用手信号作业。

单机挂车时，列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间；

一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过（ ）人，不得影响乘务员正常工作。 登乘电力、内燃机车的人员，不得在非操纵端乘坐。

下面属于武汉铁路局安全“红线”范围的有（ ）：

内、电力机车作业前必须确认在调车示意图上标明的无电区线路，防止进入无电区。

自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机，当列车全部越过信号机后，即自动关闭。（ ）