货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由______负责。软管连结，有列检作业的列车，由______负责；无列检作业的列车，由______负责。特殊情况，由______规定。

货物列车遇加挂的车辆因软管故障等情况，不能安装列尾装置时，凭 ( )的命令开车。

回送的车辆原则上挂于最后一辆车前部，如遇技术条件不适合，准在列车尾部连挂 ( )，并采取不发生分离的措施。

回送机车应挂于货物列车本务机车次位或列车 ( )，编入摘挂列车时可挂列车尾部。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认 ( )后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向。

列车驶往未设辅助所的区间岔线时，经( ) 同意改按电话闭塞法办理，并将开启道岔的钥匙交与调车长，列车行至道岔前应一度停车，由调车长开锁道岔，检查道岔线路状态良好后，再驶入岔线。

超长列车运行须在( ) 内确定，列车调度员在阶段计划内具体组织，跨局时，应事先取得对方的同意。

按隔时续行办法行车时，前行列车( ) 退行。

按隔时续行办法行车，须在昼间天气明亮的条件下，经( )批准，并得到列车调度员的命令后方可办理。

列车由区间返回或在双线反方向及多线区段运行时，须在( )中注明，仍使用该区间路票。

自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付( ) 时，可在发车前交付，具体地点在《站细》内规定。