国铁集团运输调度指挥中心将安全红线问题纳入专业管理评价内容，定期对触碰安全红线问题进行点评分析，并（ ）。

普速铁路维修作业，根据日常检查，需在天窗内安排的点前、点后不需慢行的维修作业，各作业单位在天窗前 60分钟，由驻站员在车站运统－46（维修天窗）上登记，车站值班员应根据作业单位请求，及时向( )报告。

速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为 ( )。

施工后，扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为 ( )。

施工后，各施工单位影响线路开通使用的作业完毕后， ( )，方可开通线路。

施工中，路用列车原则上应整列进、出封锁区间。确因作业需要分列进出封锁区间时，须提前 ( )。

施工中，由站内未封锁线路向封锁地段开行路用列车或路用列车由封锁地段进入站内未封锁线路时，均须按( )办理。

施工中，施工路用列车跟随列车进入施工区间的行车办法，追踪进入区间的路用列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的进行信号。在未接到封锁区间的命令前，按 ( )。

施工路用列车跟随列车进入施工区间的行车办法，在自动闭塞区段有计划施工（含接触网检修）时，施工路用列车可跟随最后一趟列车 ( )。

区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，车站值班员（列车调度员）确认电务分路不良登记后，按 ( )行车。

动车组前行列车为( )时，动车组按站间区间掌握行车。